NEWS
新闻中心
>
>
>
当伺服电动缸驱动器显示超载,主轴活塞不在上下极限位置怎么办?
资讯分类

当伺服电动缸驱动器显示超载,主轴活塞不在上下极限位置怎么办?

  • 分类:行业资讯
  • 发布时间:2023-05-25 14:40
  • 访问量:

【概要描述】 大家在使用安装伺服电动缸时,都要进行对伺服电动缸的安装调试,以此让它满足当前加工要求。下面森拓就来说一说在对伺服电动缸调试试运行期间出现的问题进行分析解决!在伺服电动缸试运行时,经常容易出现的问题就是驱动器显示超载,在超载的同时,电动缸的主轴活塞不在上下极限位置。那么对于这一问怎么处理呢?

当伺服电动缸驱动器显示超载,主轴活塞不在上下极限位置怎么办?

【概要描述】 大家在使用安装伺服电动缸时,都要进行对伺服电动缸的安装调试,以此让它满足当前加工要求。下面森拓就来说一说在对伺服电动缸调试试运行期间出现的问题进行分析解决!在伺服电动缸试运行时,经常容易出现的问题就是驱动器显示超载,在超载的同时,电动缸的主轴活塞不在上下极限位置。那么对于这一问怎么处理呢?

  • 分类:行业资讯
  • 发布时间:2023-05-25 14:40
  • 访问量:
详情

       大家在使用安装伺服电动缸时,都要进行对伺服电动缸的安装调试,以此让它满足当前加工要求。下面森拓就来说一说在对伺服电动缸调试试运行期间出现的问题进行分析解决!在伺服电动缸试运行时,经常容易出现的问题就是驱动器显示超载,在超载的同时,电动缸的主轴活塞不在上下极限位置。那么对于这一问怎么处理呢?下面森拓就来说说处理解决办法!

出现这类情况可能有哪些原因:
原因1、检查驱动器连接线,UVW是否存在漏接错接情况;
解决方法:将线缆正确牢固连接;

原因2、电动缸主轴连接机械部件或载荷超过电动缸额定最大出力;
解决方法:接触电动缸主轴与负载端的连接,进行无负载测试;
拆下电动缸电机,用工具转动代替电机和联轴器转动,检查拆下的电机在完全空载时是否会出现报警;

原因3、减速机输入端抱箍两侧螺丝没有锁紧,螺丝头突出抱箍外圆与减速机法兰内孔卡死;
解决方法:用两把六角扳手将减速机输入端抱箍螺丝两侧螺丝同时均匀用力锁紧即可排除故障;

        关于上面森拓所分析的三种原因,是伺服电动缸在试运行期间时,可能会出现的情况,如果出现这类情况,大家只需按照森拓的解决方法操作就可以了。森拓作为伺服电动缸生产厂家,不仅在提供电动缸产品的同时,还提供完善的售后服务,及时为大家在使用期间提供技术方面支持,解决您的后顾之忧。
 

关键词:

相关新闻

气液增压缸回程拉力不够大?这些隐藏方法你知道吗?
       在工业生产领域,气液增压缸作为重要的动力执行元件,其性能表现直接关系到生产效率和产品质量。其中,回程拉力(反向出力)是一个关键指标,影响着设备在特定工作场景下的适用性。那么,如何让气液增压缸拥有更大的回程拉力呢?下面由森拓增压缸厂家简单来为大家介绍一下!
查看详情 白箭头 黑箭头
解锁80缸径电动缸配750W伺服电机参数密码,助力精准应用
       在工业自动化与精密机械制造的广阔领域中,伺服电动缸凭借其高精度、高速度以及高可靠性的性能,被广泛应用于各类需要精准控制和高效驱动的场景。而80缸径伺服电动缸,作为其中颇具代表性的一款产品,更是备受关注。它所具备的一系列参数,不仅直接决定了其工作性能和适用范围,更是用户在进行设备选型和应用设计时的重要参考依据。今天,就以森拓品牌80缸径电动缸配750W伺服电机为例,让我们一起看看该款电动缸的关键参数,揭开它神秘的面纱。
查看详情 白箭头 黑箭头
气液增压缸加磁全解析:初次接触者的实用指南
       在工业生产领域,气液增压缸作为一种重要的动力设备,被广泛应用于各种作业场景。然而,对于初次接触增压缸产品的客户而言,心中往往充满了诸多疑问。比如,气液增压缸是否能加磁?究竟是气缸加磁还是油缸加磁?加磁是否存在限制?以及加磁需要花费多少钱等等。今天,森拓增压缸厂家就来为大家详细解答这些问题。
查看详情 白箭头 黑箭头
搜索
1
以服务提升信誉    以品质打造形象
18029134038
7*24小时服务热线
×
img
智能扫码
img

COPYRIGHT © 2021 东莞市迅拓自动化科技有限公司  粤ICP备13026393号   SEO