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单体式气液增压缸
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单体式气液增压缸

产品型号
STV-缸径-总行程-增压行程-出力
应用范围
用于产品冲压,拆弯,成型,铆接铆合等工作行业。为工作场合受宽度限制的用户设计。
产品介绍
单体式气液增压缸为一体式增压缸,外观纤细精美且速度快,出力平稳。 用于产品冲压,拆弯,成型,铆接铆合等工作行业。增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态,使用压缩空气为动力源,利用增压器的大小受压活塞截面积之比例,将气压的低压提高数十倍,供应油压缸使用,使其达到液压缸的高出力。
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性能特点
产品简介
型号详解
结构组成
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一体式,体积小。 易使用,易安装。
单体式气液增压缸为一体式增压缸,为工作场合受宽度限制的用户设计;
与普通气缸及液压站相比,自身体积比它们小于50%以上;
缸体装简单,出力调整容易,使用保养方便;
有多种安装方式,根据不同工作场合可在任意角度和位置安装;
       
全自动,故障少。 能耗低,软着陆。

全自动控制系统提供手动控制,可实时了解设备运行状况,有利于发挥设备性能。
采用美国进口密封件,无泄露,无油压系统温升之困扰;

持续加压或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马达需持续运转,故可节省能源,且动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%;
冲压软到位技术,使作动时噪音小及保护您的模具;
       
价格低,易环保。    
设备单价较油压系统低廉;
能量转换方便,可以做到零内漏不必担心环境污染;
 

 

   单体式气液增压缸为一体式增压缸。其特点是为工作场合受宽度限制的用户设计。外观纤细精美且速度快,出力平稳。用于产品冲压,拆弯,成型,铆接铆合等工作行业。单体式气液增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态,使用压缩空气为动力源,利用增压器的大小受压活塞截面积之比例,将气压的低压提高数十倍,供应油压缸使用,使其达到液压缸的高出力。
   不可擅改加其它液压油 增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油,不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。注意保养,经常检查增压缸运转 为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件,敬请在增压 段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。 为确保增压缸工作的稳定性,建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。 使用增压缸 500000 次以上或半年以上时,建议将缸中的液压油全部更换一次,以提高增压缸的使用寿命。

 

STV  单 体 式 增 压 缸 型 号 详 

         

 

动作方式

双动

 

              80                -                 100                   -                 10                      -                5T

动作压力

0.2-0.8MPa过滤压缩空气

 

油缸缸径

总行程

增压行程

总出力

增压介质

ISO VG68

 

标值

缸径

(mm)

标值

总行程

(mm)

标值

增压行程

mm

标值

出力吨位(吨)

 

工作温度

-5-+60(其余工作温度可定制)

 

63

63

50

50

5

5

1T

1

 

63

63

100

100

10

10

3T

3

操作速度

50-300mm/s

 

80

80

150

150

15

15

5T

5

 

80

80

200

200

20

20

8T

8

油缸耐压

30MPa

 

100

100

250

250

 

10T

10

 

 

 

300

300

15T

15

气缸耐压

1.2MPa

 

 

 

 

20T

20

 

 

30T

30

行程公差

+1.0mm

      0

 

40T

40

 

 

 

工作频率

30-45C/min

 

 

 

 

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