使用过多倍力气缸的朋友都应该知道，多倍力气缸其外观小巧，精美，动作速度快捷出力平稳等特点，并且多倍力气缸每一层内，都有一个活塞，它还有着最紧凑的长度尺寸，多层活塞叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力；使用纯压缩空气做为动力源，纯气动运作，速度快，无油污染。森拓指出活塞的数量和缸径的大小决定了多倍力气缸的出力，常用于出力较大，行程较短，速度较快等场合。森拓多倍力气缸的出力方向可根据客户要求而定，也可定制多倍力气缸行程。

多倍力气缸工作原理：

1、气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。2、如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力，返回时，只有一个活塞产生拉力。3、如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力，推出时，只有一个活塞产生推力。

多倍力气缸的结构及图：

1、拥有最紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。

2、多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。

3、如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。

4、如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力；推出时，只有一个活塞产生推力。

多 倍力气缸的特点：

1、多层活塞组合，使出力倍数增加。

2、完全使用空气源，出力大，适用短行程，高出力无油操作的场合。

3、易安装：多种安装方式可提供给不同场合安装。

4、体形美：产品设计新颖，外形美观。

5、易控制：可实现手动脚踏及全自动控制。

6、易维护：缸体结构简单轻巧，搬运方便。

7、速度快：动作速度比液压快。

8、多层活塞结合，处理为数倍增加。

9、完全使用空气源，出力大，适用短行程，高出力无油操作的场合。

       关于多倍力气缸的应用已经是非常普及了，如果大家对于多倍力气缸的工作原理和结构、特点不清楚，可以详细阅读上面森拓所讲的。除了上面森拓所讲的多倍力气缸以外，如果大家想了解其它气液增压缸、电动缸等技术知识也可以联系森拓大家相互学习交流！