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什么原因会导致增压缸经过三联件后还有水?
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什么原因会导致增压缸经过三联件后还有水?

  • 分类:常见问题
  • 发布时间:2022-08-23 09:44
  • 访问量:

【概要描述】导致增压缸经过三联件后还有水的原因可能是气动三联件过滤器没及时手动排水。过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式,手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

什么原因会导致增压缸经过三联件后还有水?

【概要描述】导致增压缸经过三联件后还有水的原因可能是气动三联件过滤器没及时手动排水。过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式,手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

  • 分类:常见问题
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  我们都知道,气动三联件主要分为三部分,过滤器、调压阀、油雾器三部分。过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水份,避免水份随气体进入装置。可是,有些人明明在增压缸上安装了气动三联件,但是增压缸经过三联件后还有水,这是怎么回事呢?下面森拓就带大家来了解一下。

什么原因会导致增压缸经过三联件后还有水?

  什么原因会导致增压缸经过三联件后还有水?

  1、气动三联件过滤器没及时手动排水。过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式,手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

  2、气动三联件过滤器已损坏。请更换新的气动三联件过滤器,如果更换后正常,说明气动三联件过滤器已损坏。

  3、气动三联件过滤器不达标。平时所说的三联件、一般要求过滤精度为5μm,但是一些国产过滤器达不到这个精度,只是除去了空气中的液态水,如果气动元件对气源要求比较高,还要除去气态水,气态水的话可能要用到高分子膜过滤系统。

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