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什么原因会造成气液增压缸悬停?

新闻中心

什么原因会造成气液增压缸悬停?

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【摘要】:
气液增压缸主要是靠气体驱动工作的,用气管将电磁阀和气液增压缸连接起来形成完整的气路回路,如果气路连接错了,便会出现气液增压缸悬停的情况。

  气液增压缸的故障问题有很多,只有找到其原因所在,对症下药,才能解决好问题。之前,我们已经跟大家聊过很多的常见故障问题了,但是由于每个人的使用情况不同,遇到的故障问题也不大一样。今天森拓来跟大家来聊一聊什么原因会造成气液增压缸悬停的问题。

什么原因会造成气液增压缸悬停?

  什么原因会造成气液增压缸悬停?

  1、气管路连接错误。气液增压缸主要是靠气体驱动工作的,用气管将电磁阀和气液增压缸连接起来形成完整的气路回路,如果气路连接错了,便会出现气液增压缸悬停的情况。

  2、提升力(即回程拉力)太小,模具太重。在选型的时候提升力(回程拉力)选小了气液增压缸的提升力(回程拉力),小于模具重量,就会引起气液增压缸出现悬停的情况,所以在选型之前一定要提前说好所需提升力(即回程拉力)。

  3、调速阀关闭了,气路不通。气液增压缸的调速阀处于关闭状态下会使气路不通,可能会引起气液增压缸悬停的情况。

  4、未完全复位。气液增压缸在工作前需要处于复位姿态,如气液增压缸没完全复位时,增压杆会堵住过油孔,引起气液增压缸悬停的情况。

  5、模具卡死。模具卡死受侧向力影响会使气液增压缸悬停。

  6、气体压力太小。气体压力太小也可能会使气液增压缸悬停,气液增压缸使用气压要在4~7kg/cm2范围内,气液增压缸产品使用的一般在6kg/cm2。

  7、密封圈损坏。气液增压缸的密封圈损坏也可能出现气液增压缸悬停。

  东莞市迅拓自动化科技有限公司是一家专业做气液增压缸的公司,专注于增压缸技术20年,多年来,凭借过硬的技术和实力赢得了广大客户们的认可。诸多知名的大公司如:华硕、比亚迪、富士康、美的等都认准我公司是直接供应商,在东南亚、欧洲、美国,森拓产品都有广阔的市场前景。

  森拓品牌生产的产品主要包括:气液增压缸,气液增压器,气体增压阀,多倍力气缸,以及各类液压机,增压压床,无铆钉连接设备等一系列增压,液压相关产品,可广泛应用于压印标记、折弯成型、冲孔裁切、铆接整形等各种领域。咨询热线:400-8560-988

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