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倍力气缸和增压缸在结构上有什么不同?
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倍力气缸和增压缸在结构上有什么不同?

  • 分类:常见问题
  • 发布时间:2021-07-19 09:46
  • 访问量:

【概要描述】倍力气缸和增压缸在结构上的不同之处有:增压缸由油缸,空油转换筒,增压器三部分结合而成。而倍力气缸是由多个活塞多层叠加的。

倍力气缸和增压缸在结构上有什么不同?

【概要描述】倍力气缸和增压缸在结构上的不同之处有:增压缸由油缸,空油转换筒,增压器三部分结合而成。而倍力气缸是由多个活塞多层叠加的。

  • 分类:常见问题
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  作为常见的增压产品倍力气缸增压缸都是比较受欢迎的产品。不同的人喜欢用的产品不同,有人喜欢倍力气缸,有人喜欢增压缸。这两款产品在结构上有很大的不同,建议不同的客户根据自己的实际需求来定制。那么,倍力气缸和增压缸在结构上有什么不同呢?

倍力气缸和增压缸在结构上有什么不同?

  倍力气缸和增压缸在结构上的不同之处有:

  1、整体产品组成部件不同。增压缸由油缸,空油转换筒,增压器三部分结合而成。而倍力气缸是由多个活塞多层叠加的。

  2、活塞。倍力气缸的活塞是一层一个活塞。增压缸的则是油缸一个活塞,气缸一个活塞,油筒一个活塞。

  3、密封件。增压缸所要的密封件比倍力气缸要用的多一些。

  4、孔位。倍力气缸只有两个接气孔位,而增压缸比倍力气缸多了两个,是四个接气孔位。

  5、前盖。增压缸的前盖一般要比倍力气缸的要大上一些。

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