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气体增压阀耗气量的问题

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气体增压阀耗气量的问题

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【摘要】:
气体增压阀又叫增压泵以各种气体为为动力源,、利用工作在大面积活塞上的低压气体〔大约可在2-8bar)作为驱动气压,在增压阀的内部通过连接杆与小面积的活塞直接相连的空气驱动往复式大面积活塞构成。在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀,空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。当通入驱动气体时,二者能提供连续往复运动。从而可使转向阀等气动控制元件在产生气路转换,而在小面积的活塞上产生高压驱动气体。  随着

气体增压阀又叫增压泵以各种气体为为动力源,、利用工作在大面积活塞上的低压气体〔大约可在2-8bar )作为驱动气压,在增压阀的内部通过连接杆与小面积的活塞直接相连的空气驱动往复式大面积活塞构成。在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀,空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。当通入驱动气体时,二者能提供连续往复运动。从而可使转向阀等气动控制元件在产生气路转换,而在小面积的活塞上产生高压驱动气体。

   随着气体增压阀应用越来越广泛,对于气体增压阀耗气量的问题是很多用户所关注的,下面我们一起来了解一下:

                                

 1,耗气量的要求,一般要求流量1m3/min左右,耗气量没有固定值,当泵的负载越小时,泵的频率越快,负载越大时,泵的频率越慢,
 2.当达到泵的最大输出压力时,泵停止工作,
 3.不在耗气,不建议选用220V电源的空气压缩机,220V的空压机排气量一般都较小,增压泵不能发挥出正常效能。
  以上是关于气体增压阀耗气量的问题,需要了解其结构可以在线咨询客服。

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