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多层增力气缸的结构是怎么样的?
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多层增力气缸的结构是怎么样的?

  • 分类:常见问题
  • 发布时间:2020-11-03 13:54
  • 访问量:

【概要描述】多层增力气缸的每节气缸内,都有一个活塞工作,实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力,但是在返回时,只有一个活塞产生拉力。

多层增力气缸的结构是怎么样的?

【概要描述】多层增力气缸的每节气缸内,都有一个活塞工作,实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力,但是在返回时,只有一个活塞产生拉力。

  • 分类:常见问题
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  多层增力气缸指的是多倍力气缸,也叫多层活塞气缸,它是在同样的压力环境下可产生几倍的出力,回程力小,非常节能。那么,多层增力气缸的结构是怎么样的呢?

森拓5倍倍力气缸

  多层增力气缸的结构是怎么样的?

  多层增力气缸的每节气缸内,都有一个活塞工作,实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力,但是在返回时,只有一个活塞产生拉力。如果工件或者模具比较重,需要回程拉力,活塞杆拉回时,所有活塞都能产生拉力。如下图所示:

多层增力气缸的结构是怎么样的?

  东莞市迅拓自动化科技有限公司旗下的森拓品牌产品主要包括:气液增压缸,气液增压器,气体增压阀,多倍力气缸,以及各类液压机,增压压床,无铆钉链接设备等一系列增压,液压相关产品,可广泛应用于压印标记、折弯成型、冲孔裁切、铆接整形等各种领域。

  除了制造标准化的气液增压缸外,公司还接受非标产品的定制,有这方面需求的客户可以联系我们,告诉我们您的需求,我们将为您提供满意的服务,咨询热线:400-8560-988、0769-21666181

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