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多倍力气缸的工作原理及其应用范围

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多倍力气缸的工作原理及其应用范围

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【摘要】:
气缸每节内,都有一个活塞工作,实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力,但是在返回时,只有一个活塞产生拉力。如果工件或者模具比较重,需要回程拉力,活塞杆拉回时,所有活塞都能产生拉力。

倍力气缸通俗的叫法叫串联气缸,其实叫做多倍出力气缸更贴切一些(简称倍力缸) 。

多倍力气缸工作原理

倍力气缸和其他的缸的类型不一样,和其他缸相比,当使用相同的气源压力时,在缸径不变的前提下,倍力气缸可以达到多倍出力的效果,出力可以成倍增加,适合短行程高出力的无油操作场合。

气缸每节内,都有一个活塞工作,实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力,但是在返回时,只有一个活塞产生拉力。如果工件或者模具比较重,需要回程拉力,活塞杆拉回时,所有活塞都能产生拉力。

森拓多倍力气缸

安装形式和尺寸方面都符合ISO国际标准,倍力气缸具有工作可靠、耐久性好、起重压力小、密封性好、运动平稳、造型美观、互换性强的特点,通过在活塞上安装聚四氟烯支承环,使活塞运动时密封性能保持均匀密封,达到降低磨损,延长使用寿命的效果。缓冲装置采用国外新型结构,可起单向阀的作用,使缸体结构更加紧凑、合理。

多倍力气缸适合哪些行业?

多倍力气缸可用于:挤压,折弯;成型;冲孔;裁断;铆压铆合;修毛边;装配及打印等;适用于塑胶机械,铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械,电子产品, 工程设备,锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业。

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