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气液增压缸故障也取决于增压缸的材质

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气液增压缸故障也取决于增压缸的材质

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【摘要】:
固定增压缸用的法兰板是采用调制45#钢,相比A3材料而言前者抗拉强度增强,可有效防止法兰变形。所有铁件缸体进行发黑处理防止生锈。拉杆(活塞杆)采用优质45#钢度硬铬不会变形生锈。密封件均采用进口部件(美国Parker和日本NOK密封件,密封效果好,有很高的抗挤出和抗摩擦特性,确保所出之产品均能达到寿命长、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性。所有六角螺丝采用GBT12.9级,抗拉力强防止断裂。油缸

         固定增压缸用的法兰板是采用调制45#钢,相比A3材料而言前者抗拉强度增强,可有效防止法兰变形。所有铁件缸体进行发黑处理防止生锈。拉杆(活塞杆)采用优质45#钢度硬铬不会变形生锈。密封件均采用进口部件(美国Parker和日本NOK密封件,密封效果好,有很高的抗挤出和抗摩擦特性,确保所出之产品均能达到寿命长、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性。所有六角螺丝采用GBT12.9级,抗拉力强防止断裂。油缸和气缸缸筒采用优质铝材钢桶内壁经过严格内研磨处理,粗糙度达到0.8um级别(直接关系钢桶内壁真圆度,从而使增压缸和密封件寿命提升)。油压表采用优质抗震油表,不会痴线爆炸和漏油情况。液压油采用VG68#抗磨耐压液压油。

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